La SS 131, la più grande arteria della Sardegna, almeno nel suo tratto pianeggiante (grosso modo da Cagliari a Bauladu, poco oltre Oristano) è unanimemente considerata una brutta strada; parte di quest’astio è sicuramente imputabile alle condizioni non eccellenti di alcuni tratti di quella che dovrebbe essere, de facto, l’unica autostrada della Sardegna (irregolarità dell’asfalto, assenza […]
Oggi vorrei parlarvi di un’altra zona dell’area metropolitana di Cagliari che potrebbe essere valorizzata, portandola fuori da un inconcepibile anonimato e trasformandola in uno dei volani dello sviluppo della nostra magnifica città. Quest’area è il Serpeddì, una montagna alta oltre 1000 metri e visibile da tutta Cagliari e dall’intero Golfo degli Angeli grazie all’assenza di altri rilievi […]
Oggi proviamo a pensare in grande e ipotizziamo un’estensione della metropolitana di Cagliari con l’apertura di nuove linee a servizio dell’intera area urbana. Ecco una breve descrizione delle quattro linee (oltre a quella già esistente) che ho ipotizzato: ARANCIONE: è l’attuale percorso della metro da Piazza Repubblica fino a Settimo San Pietro, con l’aggiunta di […]
In questo post parlerò di un progetto abbastanza discusso in passato: la congiunzione dell’asse mediano con il Raccordo San Paolo, così da completare un anello di scorrimento veloce intorno alla zona centrale della città e decongestionare le varie via Is Mirrionis, via Is Maglias, via Cornalias, viale Trieste, ecc. Anche il centro verrebbe liberato da una […]
Nel precedente post, ho ipotizzato un asse costiero che colleghi l’area metropolitana di Cagliari da una parte all’altra del Golfo degli Angeli (precisamente dalla rotonda di Macchiareddu sulla SS 195 Sulcitana sino all’intersezione della Nuova SS 554 con Viale Leonardo da Vinci, sul lungomare di Flumini di Quartu) con un tracciato a scorrimento veloce interamente a quattro corsie, […]
In questo post, vorrei immaginare un asse costiero che vada a comporre, insieme ad una nuova arteria nell’entroterra (di cui parlerò in un prossimo post), una nuova circonvallazione di Cagliari, più esterna e completa rispetto all’attuale 554. In questa immagine potete avere una panoramica generale del tracciato evidenziato in rosso, con gli svincoli indicati dai segnaposto […]
N.B.: post originariamente scritto il 25 maggio 2012. Recentemente il consiglio regionale ha fissato in Luglio l’inizio dei lavori per il primo lotto della nuova Strada Statale 195, ossia una nuova strada, interamente a 4 corsie, che congiungerà la Dorsale Consortile di Macchiareddu col tronco di 4 corsie già esistente a monte della SARAS e […]
In un precedente post, ho parlato di come si potrebbe valorizzare la zona tra Su Siccu, la fiera e Sant’Elia, immaginando per quest’ultimo quartiere una trasformazione in centro congressuale; in questo post vorrei chiarire meglio il mio pensiero. Attualmente la zona, collocata in uno dei punti più pregiati dell’intera città, è equamente divisa tra parcheggi, palazzoni […]
Il clima e i paesaggi di Cagliari, oltre alla sua posizione centrale nei traffici mediterranei e tra Europa e Nord-Africa, la rendono ideale per manifestazioni fieristiche, congressi ed esposizioni; tuttavia, i vantaggi competitivi della nostra città non sono mai stati sfruttati adeguatamente e la Fiera Campionaria, recentemente liquidata, è stata negli scorsi decenni l’unico evento […]