La SS 131, la più grande arteria della Sardegna, almeno nel suo tratto pianeggiante (grosso modo da Cagliari a Bauladu, poco oltre Oristano) è unanimemente considerata una brutta strada; parte di quest’astio è sicuramente imputabile alle condizioni non eccellenti di alcuni tratti di quella che dovrebbe essere, de facto, l’unica autostrada della Sardegna (irregolarità dell’asfalto, assenza […]
Oggi vorrei parlarvi di un’altra zona dell’area metropolitana di Cagliari che potrebbe essere valorizzata, portandola fuori da un inconcepibile anonimato e trasformandola in uno dei volani dello sviluppo della nostra magnifica città. Quest’area è il Serpeddì, una montagna alta oltre 1000 metri e visibile da tutta Cagliari e dall’intero Golfo degli Angeli grazie all’assenza di altri rilievi […]
Oggi proviamo a pensare in grande e ipotizziamo un’estensione della metropolitana di Cagliari con l’apertura di nuove linee a servizio dell’intera area urbana. Ecco una breve descrizione delle quattro linee (oltre a quella già esistente) che ho ipotizzato: ARANCIONE: è l’attuale percorso della metro da Piazza Repubblica fino a Settimo San Pietro, con l’aggiunta di […]
Il post sulla pedonalizzazione del centro storico (che potete leggere qui) mi ha fatto riflettere su cosa potrebbe diventare via Roma qualora venisse trasformata nella grande piazza sul mare di cui si parla da anni. Sono dunque andato a cercare idee da cui prendere spunto e quelle che più mi hanno colpito sono Spalato, Baltimora e San Diego. […]
La pedonalizzazione del primo tratto del Corso Vittorio Emanuele e i lavori che da qualche tempo ne impediscono l’attraversamento in auto hanno mostrato che i temuti ingorghi dovuti all’eliminazione dei parcheggi e al dover cambiare percorso non si sono assolutamente verificati. Sarebbe dunque ora di procedere velocemente verso la pedonalizzazione dell’intero centro storico, imprescindibile per […]
In questo post parlerò di un progetto abbastanza discusso in passato: la congiunzione dell’asse mediano con il Raccordo San Paolo, così da completare un anello di scorrimento veloce intorno alla zona centrale della città e decongestionare le varie via Is Mirrionis, via Is Maglias, via Cornalias, viale Trieste, ecc. Anche il centro verrebbe liberato da una […]
Dopo che per mesi diverse voci avevano pronosticato l’addio da parte dell’organizzazione del Mondo Ichnusa alla Marina di Torregrande per l’estate 2016, oggi è arrivata la conferma che la 9^ edizione si terrà ancora una volta nel lungomare della borgata di Oristano il 22 e il 23 luglio. Le voci in questione asserivano che la Heineken, […]
Nel precedente post, ho ipotizzato un asse costiero che colleghi l’area metropolitana di Cagliari da una parte all’altra del Golfo degli Angeli (precisamente dalla rotonda di Macchiareddu sulla SS 195 Sulcitana sino all’intersezione della Nuova SS 554 con Viale Leonardo da Vinci, sul lungomare di Flumini di Quartu) con un tracciato a scorrimento veloce interamente a quattro corsie, […]
In questo post, vorrei immaginare un asse costiero che vada a comporre, insieme ad una nuova arteria nell’entroterra (di cui parlerò in un prossimo post), una nuova circonvallazione di Cagliari, più esterna e completa rispetto all’attuale 554. In questa immagine potete avere una panoramica generale del tracciato evidenziato in rosso, con gli svincoli indicati dai segnaposto […]
Avendo già parlato in altri post delle rivalorizzazioni delle vicine zone di Giorgino e di Sa Perdixedda, vorrei parlarvi oggi di un’altra idea che ho in testa da tempo per questa parte semi-abbandonata di Cagliari: una discoteca sul mare. Quando parlo di discoteca sul mare, non intendo sulla spiaggia, ma proprio circondata dall’acqua, posizionata al termine del molo […]